Guía Completa
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Cómo funciona
El seguro de motocicleta se clasifica en un conjunto diferente de factores que el seguro de automóvil, y la cilindrada del motor es el más importante. Una moto deportiva de clase litro y una estándar de 400cc, conducidas por la misma persona en el mismo código postal, pueden diferir en un 60% o más en la prima — la suscripción refleja tanto la velocidad que la máquina es capaz de alcanzar como el historial de reclamaciones de los conductores que la eligen. La edad y la experiencia son los siguientes, y se acumulan: un conductor menor de 25 años con dos temporadas de experiencia enfrenta aproximadamente el triple de la tasa base de un adulto de 35 años con una década en el sillín. La calculadora divide el resultado en las tres partes de una póliza, porque se comportan de manera diferente. La responsabilidad cubre lesiones y daños que causes, y es la parte que no debe recortarse para ahorrar dinero — las reclamaciones médicas después de una colisión en motocicleta son graves. La colisión cubre tu propia moto en un accidente y escala con su valor. La cobertura integral cubre robo, vandalismo y clima, y es la parte que más se ve afectada por tu respuesta de almacenamiento, porque una moto en la calle es un robo mucho más fácil que una detrás de una puerta de garaje. Dos palancas reducen de manera confiable el total. Un curso de formación de conductores reconocido típicamente gana alrededor del 10% y generalmente sobrevive a varias renovaciones. Y si almacenas la moto durante el invierno, un período de suspensión mantiene la responsabilidad mientras mantiene la cobertura integral, lo que puede reducir meses de prima sin dejar la moto desprotegida contra robos.Fórmula
Annual = liability base x age x experience x cc factor x training + value x collision rate + value x comprehensive rate x theft factor
Consejos
- Toma un curso de seguridad para motociclistas reconocido: el descuento es de aproximadamente 10% y generalmente persiste en las renovaciones.
- Pregunta sobre un período de inactividad si la moto se almacena durante el invierno; mantiene la cobertura contra robos mientras suspende la responsabilidad.
- No escatimes en los límites de responsabilidad: las reclamaciones por lesiones en motocicletas superan con creces los mínimos estatales.
- La cobertura de accesorios y piezas personalizadas tiene un límite bajo por defecto; añade un complemento si has gastado en escapes, equipaje o pintura.
- La cobertura integral es barata en relación con lo que protege cuando la moto está en un garaje, y cara cuando está en la calle: el almacenamiento seguro paga el doble.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el seguro de motocicleta al año?
La cobertura completa generalmente cuesta entre $400 y $1,500 al año para un conductor experimentado en una motocicleta de tamaño mediano, y considerablemente más para una motocicleta deportiva de litro o un conductor menor de 25 años. La cobertura solo de responsabilidad en una motocicleta más antigua puede ser inferior a $200.
¿Por qué es tan caro el seguro de motocicleta deportiva?
La cilindrada del motor y el estilo de la carrocería son fuertes predictores tanto de la gravedad de los accidentes como del robo. Los aseguradores fijan el precio de una superdeportiva de 1,000cc en función del historial de reclamaciones de todos los que la conducen, por lo que el mismo conductor paga considerablemente más por esa motocicleta que por una cruiser de valor similar.
¿Necesito cobertura completa en una motocicleta?
Si financiaste la motocicleta, el prestamista lo requiere. Si la posees completamente, compara la prima de colisión y la integral con el valor de la motocicleta; una vez que la motocicleta vale menos de aproximadamente diez veces el deducible, esa cobertura nunca te pagará mucho y la cobertura solo de responsabilidad se vuelve razonable.
¿El seguro de motocicleta cubre mi equipo?
No suele estar cubierto bajo la póliza estándar. Los cascos, chaquetas y botas necesitan un endoso de ropa de motorista o de ropa de seguridad, que es económico y vale la pena agregar dado lo que cuesta reemplazar un conjunto completo de equipo de protección después de un accidente.
¿Puedo pausar el seguro de motocicleta en invierno?
Muchas aseguradoras ofrecen un período de suspensión o almacenamiento que suspende la responsabilidad y la colisión mientras mantiene la cobertura integral, por lo que la motocicleta sigue cubierta contra robos e incendios en el garaje. Cancelar por completo es un error; una interrupción aumenta tu tarifa cuando la restableces.